Anul 2025 a marcat o transformare majoră pentru Aeroportul Internațional Craiova (AIC): un terminal nou, proiectat pentru 2.000.000 de pasageri, a fost finalizat după aproximativ 1,5 ani de provocări financiare și logistice. Noul spațiu crește suprafața utilă de la circa 7.000 m2 la aproximativ 33.000 m2, trecând de la 1 lift la 16 lifturi și de la 14–16 cabine de toaletă la aproape 196.
În 2025 aeroportul a încheiat anul cu aproape 600.000 de pasageri (al doilea cel mai bun an după 2023) și estimează 800.000 pasageri pentru anul în curs, cu luni de vârf de până la 100.000 pasageri. Din punct de vedere al conectivității, AIC a trecut de la 6 destinații și un avion în bază la 17 destinații și 2 avioane în bază, cu aeronave între 180 și 239 locuri.
Managerul Sorin Manda a anunțat intenția de a instala un sistem ILS CAT III pentru operațiuni în ceață; aeroportul a avansat deja de la ILS CAT I la proceduri CAT II (vizibilitate ~350 m). Implementarea CAT III implică cooperare cu Romatsa și costuri estimate la circa 1.000.000 EUR (evaluare citată), pe fondul unor calcule economice privind zborurile anulate: exemplul menționat a fost de ~200 zboruri anulate în 10 ani cu pierderi estimate la 100.000 EUR.
Manda estimează sosirea a cel puțin unui nou operator aerian în perioada următoare și subliniază necesitatea continuării investițiilor pentru a susține creșterea traficului și a serviciilor. Finanțarea guvernamentală a acoperit recent un deficit critic, iar provocarea majoră rămâne operarea eficientă a infrastructurii moderne.
