Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a lansat oficial proiectul de reabilitare a liniei feroviare care leagă Craiova de Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean, un segment esențial pentru infrastructura feroviară românească. Valoarea contractului pentru acest proiect remarcabil se ridică la 2,14 miliarde lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, alături de fonduri de la bugetul de stat.
Proiectul include modernizarea infrastructurii pe 32,637 km în județul Caraș-Severin, cu scopul de a îmbunătăți eficiența și siguranța transportului feroviar.\n\nPrintre detaliile tehnice importante ale proiectului se numără creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h între Crușovăț și PO Nou Poarta, reabilitarea tunelului Rachitoberg de 496 metri și construirea unui nou tunel Poarta I de 1.279 metri. Infrastructura va fi compatibilă cu ERTMS nivel 2, asigurând moderne instalații de centralizare și siguranță.
Proiectul prevede, de asemenea, electrificarea la 25 kV, mărirea lungimii peroanelor în stațiile feroviare la 400 metri și îmbunătățirea capacității de încărcare la 22,5 t/osie pentru trenuri de până la 740 metri lungime.\n\nAntreprenorul principal al proiectului este Porr Construct SRL, iar modificările esențiale ar trebui să contribuie la reducerea zgomotului ambiental, prin instalarea unor panouri fonoabsorbante. Acest efort va aduce beneficii nu doar siguranței pasagerilor, ci și transportului de marfă, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii.
